Мер сподівається переконати начальників державної структури, керуючої громадським транспортом Парижа і його передмість (RATP) поступово збільшити години роботи столичної підземки, що в кінцевому підсумку призведе до цілодобового режиму, пише «The Local».

Мер запропонувала збільшувати робочий графік метро на одну годину щороку.

У RATP заявляють, що цілодобовий режим роботи можливо запровадити лише на автоматичних лініях, що працюють без машиністів.

Крім того, вартість переходу на цілодобовий режим роботи може охолодити запал мера. Торік представники міської ради підрахували, що цілодобове метро обійдеться французької столиці у додаткових 40 млн. євро на рік.